随着夏天的到来，整个紧凑型车市场仿佛也跟着这股暖气流而变得火热起来。近一段时间，各大厂商争先发布了众多重量级的紧凑型车，将原本就已经足够“混乱”的紧凑型车市场再度引爆。下面，小编就跟大家聊聊这些新上市的合资紧凑型车都有哪些看点。
马自达昂克赛拉
上市日期：2014年5月21日
官方指导价：11.49-15.99万元
从马自达3 、马自达星骋再到马自达昂克赛拉，整个“马自达3家族”历经三代终于迎来了质地蜕变，尽管音译后的名字很拗口，但却没能阻止大家去认识它、了解它。因为，马自达昂克赛拉是三代产品中最具竞争力的一款车型，除了继续优化固有的运动性外，还改进了以前的很多问题，这绝对是一款让人期待的“马3”。
● 新车亮点一：极具杀伤力的“魂动”外观
“魂动”的设计理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如马自达阿特兹和马自达CX-5 还是有所收敛的，而马自达昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。
● 新车亮点二：创驰蓝天动力低油耗
经历了两台搭载创驰蓝天技术的新车：马自达CX-5和马自达阿特兹，相信大家对创驰蓝天技术已经不再陌生。在动力不打折扣的情况下，带来无与伦比的驾驶乐趣，同时也有着其它车型望尘莫及的油耗表现，这就是它的魅力所在。而对于国内比较关注油耗的消费者而言，马自达昂克赛拉在这方面肯定是不会让大家失望的。
● 新车亮点三：空间对于运动取向的车来说，不错
马自达昂科赛拉的轴距提升了60mm，达到了同级别中领先的2700mm，不过由于其运动的定位，所以后排腿部空间的改善其实并不算特别大，至少和同为2700mm的竞争对手相比没有优势。但这也只是横向比较而言，相对于老款车型来说还是有着巨大的提升的，175cm的体验者坐进前后排至少不再顶腿了，对于一款运动型轿车来说，够了吧？
● 新车亮点四：入门级车型的配置就相当厚道
马自达昂克赛拉有不少同级别领先的配置都厚道的成为了全系标配，所以入门级车型相比竞争对手要更加实在。例如一键启动功能、DSC车身稳定系统、i-stop智能怠速停止系统等，流口水了吧？而其他如中央显示屏、导航、倒车影像等入门级车型也是可以选装的，赞一个。
● 车型点评：马自达认为，车不仅仅只是一种交通工具，它更应该是有情感的、有性格的、驾驶者的好伙伴，它不会为了大众化而中庸其设计，也不会为了空间而去掉多连杆后悬挂，更不会为了低油耗而牺牲掉动力，昂克赛拉优雅而动感的造型、人性化的座舱设计以及为了高能效而生的创驰蓝天等各种面都接近完美，怪不得那么多人都“非它不娶”了。