青岛新闻网汽车讯 伴随着湖南卫视《变形记》的热播,“变形”、“改变”成为微博的热门话题。每个人都期待着来一场华丽的转身,完美的逆袭。在汽车领域,也有着如出一辙的表现。中国跨步进入汽车时代,人们对汽车不只是代步的要求,更多是为了贴上自己的标签,展示自己的个性和风格,变形、改装成为风潮!在现有的国内改装车型中,CIVIC(思域)凭借优良的运动DNA,一直占据着国内改装车的主导地位。
年轻有活力,CIVIC(思域)天生运动范儿
从最开始的第一代,到现在的九代;从运动的外形到运动的心脏,CIVIC(思域)一直活力无限,坚持运动的本性不曾改变!
CIVIC(思域)的运动范儿首先就展现在令人眼前一亮的外观上。棱角分明的熏黑前大灯、蜂窝状设计的进气格栅以及极具个性运动风格的保险杠,CIVIC(思域)外观细节的勾勒,处处彰显出运动的朝气。
当然要定义一款轿车是否运动,运动的外形终归是表象,良好的动力才是本质。以第九代CIVIC(思域)为例,搭载着享誉世界的i-VTEC发动机,兼具高动力和低油耗良好表现,1.8L和2.0L车型分别拥有140马力/6300转每分、156马力/6300转每分的输出表现,最高车速能够达到200公里/小时,瞬间提速能力更是超乎我们想象。另外与1.8L发动机搭配的变速器是5速手动变速箱与5速自动变速箱,由此可见发动机的爆发力之强劲。
百变CIVIC(思域),改装发烧友的宠儿
如果说运动是CIVIC(思域)的风格,那么改装则是CIVIC(思域)车主的而不选择!且不说在市面上流传的《思域改装天书》等重量级的改装指南,也不提CIVIC(思域)在改装市场可供选择的零配件之丰富,单单针对其本身良好的运动基因,百变CIVIC(思域)就毫无悬念地成为改装发烧友们的宠儿!
流线型的车型,时尚潮流的运动外观,典型运动风格的内饰,无数改装车发烧友在见到CIVIC(思域)这款车的时候,就有一股想贴上自己的标签,打上自己的烙印,拉上赛道飙一下的冲动和欲望。
再加上双层运动仪表,人性化分置,CIVIC(思域)车主们只需轻微移动视线,即可看清行驶中的数据信息,一目了然,完全无需担心高速过弯道时无法了解车况的问题。此外,可与高智能航空舱媲美的运动全息座舱,更是给坐入CIVIC(思域)的发烧友们呈现出一种置身于赛车的完美感受,能瞬间带领车主进入竞赛的状态中来。
据改装行业的专家称,“底盘质量完全决定了改装车的质量。底盘升级是改装的重中之重,改装和加固底盘可提高车辆的加速、制动与弯道的稳定性能,从而提高转向及时和指向性,以及车体整体感。”
作为国内热门的改装车,CIVIC(思域)在底盘方面也完全达到了改装车发烧友们的要求!麦弗逊独立式独立悬挂、后双横臂式独立悬挂,EPS电动助力转向,随时获知车速、车身状态、发动机转速等信息,提供最合理的转向助力,并配合了整体式前副车架的使用,在不失舒适性的同时还有着过硬的底盘表现。可以说CIVIC(思域)的底盘调教的很活跃,这也使CIVIC(思域)具有很高的改装潜力。
赛场也疯狂,CIVIC(思域)演绎“速度与激情”
懂改装的人都知道,汽车改装源于赛车。以改装成名,热衷速度的Honda自然在全球各种赛事上也相当疯狂。无论是在F1(FIA一级方程式大奖赛)还是WTCC(世界房车锦标赛)或是亚洲地区的ATCS(亚洲房车锦标赛)当中,东风Honda都曾上演过一场场精彩绝伦的“速度与激情”大比拼!
在2013年的WTCC赛场上,Honda推出了全新1.6升涡轮动力的欧规版掀背思域作为挑战此次锦标赛的车款,对CIVIC(思域)的发动机进行了轻量化改造,同时精心调教轿车底盘,改装出来的CIVIC(思域)具备卓越的操控性能,使赛车手们不仅畅享自由移动的乐趣,而且轻松斩获了中国站的冠亚军。
赛车运动一直是东风Honda挑战精神的象征,回归赛场,东风Honda将会推出更成熟的车型去参加每一次竞赛。据消息人士称,2014年东风Honda将以CIVIC(思域)作为赛车原型,经过专业改装后推出高性能赛车参战CTCC(中国房车锦标赛)。根据去年CIVIC(思域)在国际赛事上的骄人表现,今年的CTCC比赛将更加让人期待!
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