4月24日上午10点，工业和信息化部官网上突然挂出一条新闻，标题是《苗圩会见美国特斯拉汽车公司首席执行官马斯克》，并配上了一张马斯克和工信部部长苗圩坐在一起相互探讨中美两地车企在新能源车项目上可能存在“合作机会“的现场照片。
在会谈中，曾在东风集团任职并主管过汽车工业的苗圩部长表示，中国政府高度重视新能源汽车产业的发展，希望特斯拉公司发挥自身优势，不断创新，加强与中国企业的合作。马斯克表示，特斯拉公司非常重视中国市场，愿加强与中国企业的合作。
实际上，这则消息从发布时间上看属于“旧闻“，因为双方的会面时间距离官方发布上述消息已经过去两天整。
如果将时针拨回到4月22日，正好是马斯克携妻儿首度访华的第二天。根据特斯拉中国4月24日发布的新闻通稿，在会见苗圩部长前一天，马斯克就已面见过科技部部长万钢，并亮相央视《对话》栏目与联想集团CEO杨元庆畅聊“颠覆和创新“。
而在最后一天的行程中，马斯克不仅会见了上海市政府官员，还以硅谷创业“导师“身份出现在上海科技大学举办的首届“创造与创新“论坛上，他在这个论坛上大谈工程和技术创新对世界的改变。上海科技大学校长江绵恒现场点评称，正是研究的挑战和真正的科学，驱动马斯克的事业到达了高点。
三天两座城市，马斯克希望通过此次中国之行，彻底扫除特斯拉在中国市场面临的多重障碍。而在接受记者采访时，马斯克不止一次放言，会在3-4年内考虑将特斯拉国产并在中国设立研发中心。所有的迹象都表明，这位“钢铁侠“不仅是十足工程男，更是目光远大的商业天才。
从一个细节上足以看出马斯克对中国之行的重视程度。在为期三天的中国行当中，马斯克不仅将两个儿子带在身边，还特意请来了已经离婚6年的前妻JustinMusk陪伴左右。一位特斯拉中国的工作人员在私下里解释道，这样的安排更容易打动“非常重视家庭亲情“的中国客户。
合伙人
尽管政府的公关工作必须要马斯克本人亲力亲为，但在寻找“中国合伙人“问题上，炙手可热的特斯拉及其位于加州硅谷的总部，似乎从来不缺来自中国的橄榄枝。经济观察报记者从多方渠道打听到的消息显示，国内多家整车企业和零部件公司，都已经跟特斯拉主动“接上了头“。
4月上旬的一天，在印第安纳州哥伦布市美国康明斯公司技术研发中心参加完福田汽车（600166.SH）与美国康明斯“联合开发欧六排放及LNG清洁能源载重汽车项目“签约仪式后，福田汽车公司总经理王金玉亲自飞抵特斯拉加州总部，并拜会了马斯克。“王金玉仅带了几位随从，一起去的硅谷。“消息人士上周告诉记者，王金玉此次借康明斯美国项目签约之机，对特斯拉进行了一次极为低调的拜访，其目的就是为了商讨福田汽车与特斯拉在中国合资生产现金技术电动汽车的可行性。目前，尚不清楚福田与特斯拉就合资生产电动车一事商讨到何种阶段。