虽然很多人对车不感冒，并扬言买车绝不买日系车，而我们的博客提问也常遇到让我们推荐后面却跟一句日系车不考虑的情况。但其实买车大可不必上纲上线的升到一定高度，只要用着舒心，自己用着省心就好，而这方面日系车无疑是做得相当出色。因此我们看到，即便是国内最火的SUV 市场，除了大众途观 和福特翼虎 之外，热卖的几乎都是日系品牌。
日产奇骏
官方指导价：18.18-26.98万元
上一代奇骏虽然各方面都不错，但事实证明在中国，史泰龙、施瓦辛格是斗不过金秀贤和李敏镐的，“硬汉”在国内始终是少数人的“菜”。如今第三代奇骏采用了最新的CMF平台，而且外观内饰也让人耳目一新。
● 外观：向型男转变类似小“楼兰 ”
风格转型无疑是新奇骏此次换代的重点目的之一，新一代奇骏采用了家族式SUV风格，从远处观察有些楼兰与新途乐的影子，先不说它像谁多一些，但重点是，这一款奇骏向型男转变确实成功了，包括笔者在内的大多数同行认可度都挺高的。
既然此次新奇骏换代涉及到了平台的问题，在尺寸方面肯定会有所改变，新一代奇骏在长度、宽度、轴距方面都有所增加，轴距比之前增加了76mm，比起目前主流的竞争对手来说，也是颇具优势的。
改款之后的奇骏已经找不到一丝上一款的影子，全新的前脸与保险杠采用了圆润的设计，中网处的大条镀铬饰条也增加了不少档次感，全新加入LED元素的头灯也更加吸引眼球，更加锐利与复合主流审美观。
侧面采用了多曲面来渲染整个氛围，无棱角的设计也让新奇骏的时尚度直追韩国明星，整体造型看起来非常饱满，上翘的尾部小三角窗也增加了一丝灵动的气息。整体来说新奇骏看起来更像一部生活在城市的SUV。
尾部的造型不及车头与侧面灵动，不同的是尾部设计师更在意稳重的元素，整体来说并没有采用什么花俏的表达手法。虽然说尾部偏向于稳重，但如果比起旧款来说的话，那是时尚了不知道多少倍。
这款顶配车型配备了18寸铝合金轮毂，轮毂的样式整体算比较运动，采用的轮胎品牌为优科豪马 GEOLANDAR G91，尺寸为225/55 R17，该轮胎更多在意的是节能、静音以及舒适性。
